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由于节能环保的需要,汽车轻量化已成为必然趋势。2013年中国汽车的平均油耗为7.5L/100km;国家规划的节能减排目标为:2015年新车的油耗要下降到6.9L/100km,2020年达到5.0L/100km,因此汽车轻量化迫在眉睫。汽车零件悬用铝合金就不少。
以汽车悬挂方面来说,减轻悬挂系质量时,要兼顾行驶性、乘坐舒适性等,其相应部件的轻量化、铝材化应和其机构的改进同时进行。例如,下臂、上臂、横梁、转向节类零件。还有盘式抽动器卡爪等已用铝锻件6061铝板等,质量比钢件轻40%~50%动力传动框架,发动机安装托架等已用6061铝板使其轻量化对保险杠、套管等,传动系中传动轴、半轴、差速器箱在采用铝材使轻量化和减少振动上,取得了很大进展,今后有进一步发展的倾向。
河南明泰铝业乐发lv近年来一直为汽车轻量化做突破,针对汽车车门、引擎盖、汽车顶板、底护板、轮毂、翼子板以及热交换系统(散热器)以及汽车动力电池、升降器、储气罐等零部件,我们已经研发出来各部件适用的铝板带产品,比如汽车散热器用3004铝板、5454油罐车筒体用铝板,车体蒙皮用3003铝板等等,与多家汽车制造企业达成长期合作共识,为我国汽车行业带来突飞猛进。